производитель панелей для чистых помещений

В настоящее время полиуретан (ПУ), полиизоцианурат (ПИР) и минеральная вата являются распространенными материалами для сердцевины сэндвич-панелей. Из-за различий в плотности, теплоизоляционных свойствах, водопоглощении, огнестойкости, рабочей температуре и цене, их применение также различается.  Подробное сравнение представлено ниже: Индекс эффективностиСэндвич-панель из полиуретанаПанель сэндвич-типа PIR Панель из минеральной ваты типа «сэндвич»ТеплопроводностьВт/(м·К)0,022-0,0240,020-0,0220,040-0,043эффект сохранения теплаВысокий ВысшийНизкийОгнестойкий классB2B1AВодонепроницаемыйЛучшеЛучше НормальныйЗвуконепроницаемыйХороший Хороший ЛучшийПрименимая температура-180℃~+120℃-180℃~+150℃-200℃~+700℃     Исходя из вышеизложенного, мы пришли к выводу, что Сэндвич-панели из ПИР (полиуретана, синтетического волокна) Наилучшую теплоизоляцию обеспечивают сэндвич-панели из пенополиуретана (PIR), за ними следуют сэндвич-панели из полиуретана (PU), а наихудшие показатели демонстрируют сэндвич-панели из минеральной ваты. Однако сэндвич-панели из минеральной ваты обладают лучшей огнестойкостью и хорошим звукопоглощением. Поэтому мы рекомендуем сэндвич-панели из пенополиуретана (PIR) для холодильных складов, сэндвич-панели из полиуретана (PU) для обычных заводов и высокотемпературных холодильных цепей, а также сэндвич-панели из минеральной ваты. Панели для театров и больших складских помещений с высокими требованиями к огнестойкости и звукоизоляции.

Для успешной международной доставки очень важно использовать правильный метод погрузки, потому что сэндвич-панели Необходимо тщательно упаковывать, загружать и транспортировать продукцию. Неправильная погрузка может привести к повреждению товара и финансовым потерям. Прежде всего, необходимо убедиться, что состояние контейнера соответствует стандартам транспортировки. Пропанель Перед началом погрузки будет проведена тщательная проверка контейнера. Если на полу контейнера есть выступающие гвозди или острые предметы, поверхности панелей легко поцарапаются, что может привести к проблемам с качеством и, в конечном итоге, к недовольству клиента. Во-вторых, расчеты упаковки и распределения веса необходимо проводить до фактической погрузки. Рекомендуется использовать поддоны для защиты нижнего слоя. Никогда не загружайте груз выше рекомендованной высоты — в противном случае могут возникнуть повреждения, которые в конечном итоге приведут к повреждению продукции и невозможности ее правильной установки. В-третьих, перед погрузкой необходимо строго соблюдать меры безопасности. Ключевые моменты, такие как угловые кронштейны, защитные пластины, регулировка натяжения ремней и заполнение зазоров между штабелями, требуют от опытных работников соблюдения стандартных операционных процедур. Пустое пространство следует заполнить соответствующими надувными мешками или воздушными подушками, чтобы предотвратить ненужное перемещение контейнера в условиях сильного волнения на море.